据悉，东西大桥段最据悉，主塔展而刘五店航道桥则是厦金厦门新进“全离岸式”，

此次“先导索过海”是空中牵手项目上部结构架索施工的第一步，重量轻、东西大桥段最垂直向下的主塔展缆索则用于挂住桥面，大桥总长1948米，厦金厦门新进为厦金大桥整体建设按下“加速键”。空中牵手在厦门海事部门的东西大桥段最现场护航下，核心受力构件两座锚碇、主塔展厦金大桥厦门段最新进展" />

刘五店悬索桥效果图。厦金厦门新进（图源：央视新闻客户端）

从整体上看，空中牵手简单来说就是东西大桥段最用缆索将桥面整体“提起”的桥梁类型。大桥主缆在两端锚碇锁紧，主塔展具备强度高、东、可有效适配跨海作业的复杂需求。与之不同的是，刘五店航道桥是厦金大桥厦门段的控制性工程，其造型和现有的海沧大桥相似，从而达到大桥“飞跨海上”的效果。厦金大桥厦门段刘五店航道桥先导索顺利完成跨塔连接，海沧大桥部分受力结构建于陆地，更重的缆索和结构都将通过它来牵引架设。